Construir casas con contenedores de envío es una cosa, y podría ser un gran problema en Nigeria

Nov 14, 2023

En algún momento a fines de 2015, un amigo y yo estábamos intercambiando ideas. Mencionó algo sobre la tecnología de carga como una solución a los problemas de vivienda en Lagos y como una forma de reducir el tráfico notoriamente pesado de Lagos. La idea era una empresa de bienes raíces que se especializaría en construir casas con contenedores de envío. Su razonamiento era que las personas que vivían en el continente en Lagos y trabajaban en la isla podían alquilar "apartamentos contenedores" durante la semana por menos de lo que alquilarían casas normales hechas de ladrillo, y luego podían irse a casa los fines de semana. La idea sonaba buena y nueva en ese momento, pero como cualquier otra idea en este mundo, esta no era nueva ni original, y no era exclusiva de nosotros.

En 2002, Urban Space Management, una empresa inmobiliaria del Reino Unido completó un proyecto llamado 'Container City'. Se componía de dos edificios en Trinity Buoy Wharf, al este de Londres, que se construyeron en su totalidad con contenedores de transporte. En 2006, Peter DeMaria, un arquitecto y artista conocido por su enfoque poco convencional de la arquitectura, diseñó la primera casa de contenedores de envío en los EE. UU. que cumplía con el Código Uniforme de Construcción. Cargotecture ha existido durante al menos 16 años, pero ahora ha llegado a Nigeria y podría ser un gran problema.

Tempohousing y el negocio de las casas container

Tempohousing Nigeria es una empresa de desarrollo inmobiliario que utiliza contenedores de transporte ISO para construir apartamentos en Nigeria. La compañía, una empresa conjunta entre Tempohousing Global y Ampersam Network Associates, dice que se está enfocando en tres mercados principales: el mercado de viviendas para el personal (para preocupaciones de petróleo y gas, minería e infraestructura), el mercado de viviendas para estudiantes y el mercado residencial. Construir con contenedores de envío significa que los apartamentos se pueden terminar rápidamente y, en algunos casos, se pueden mover fácilmente. Tempohousing afirma que construyó 1000 unidades en 6 meses. Y de acuerdo con Peter DeMaria, "Podías conducir a la tienda y comprar alimentos y encontrar de camino a casa, lo que era solo una base, ahora es un edificio de dos pisos". Además, debido a que los contenedores, en algunos casos, simplemente se apilan como piezas de Lego y no se sueldan entre sí, las casas enteras se pueden desmantelar rápidamente y trasladarse a otro lugar si surge la necesidad.

Los odiosos casos de déficit habitacional y precios inmobiliarios

En 2015, Gimba Kumo, Director Gerente del Banco Hipotecario Federal de Nigeria (FMBN) dijo que Nigeria tenía un déficit de viviendas de 17 a 20 millones de unidades. No hay suficientes casas en Nigeria para toda la población, e incluso con eso, muchas de las casas en todo el país están desocupadas. Esto es particularmente frecuente en Lagos (especialmente en la isla).

¿Y lo que es más? Existe una gran brecha entre el precio general de bienes raíces y el nivel de ingresos promedio de los nigerianos. Entonces, incluso si hubiera suficientes casas, muchos nigerianos aún no podrán pagar una casa.

Cómo Cargotecture puede ayudar a resolver estos problemas

Uno de los principales beneficios utilizados para vender la idea de cargotecture es su costo relativamente bajo. Es mucho más barato construir una casa con contenedores de envío que construir con concreto y todo eso. También se puede hacer en mucho menos tiempo. Aunque al nigeriano promedio no le importa mucho el calentamiento global y la ecología, vale la pena mencionar que cargotecture promueve un medio ambiente más saludable. Los contenedores que normalmente se abandonarían y constituirían una molestia para el medio ambiente se pueden reciclar para crear espacios de vida y de trabajo asequibles. Los contenedores también son muy duraderos y pueden soportar los climas más duros.

Combine los factores de bajo costo, velocidad y respeto por el medio ambiente y verá cuán beneficiosa puede ser la tecnología de carga para Nigeria. Si la cargotecture se arraiga y explota en Nigeria, más personas de 'clase media' podrán pagar sus propias casas sin tener que matarse para pagar el alquiler o comprar.

Posibles obstáculos para la adopción de cargotecture en Nigeria

Para muchos nigerianos, ser dueño de una casa (una grande) es un símbolo del estatus social de uno, como lo es ser dueño de un automóvil. La idea de vivir o trabajar dentro de lo que solía ser un contenedor de envío no suena muy atractiva.

La falta de conocimiento de lo que es cargotecture y los muchos beneficios que tiene también es un factor importante por el cual no es popular en Nigeria. No mucha gente sabe qué es la cargotecture y cómo puede beneficiarlos directamente.

Otro desafío es el del calor; Nigeria es un país tropical, por lo que el clima es caluroso la mayor parte del tiempo. Los contenedores de acero definitivamente atraerán más calor que los edificios de concreto normales. También está el tema de la oxidación (Nigeria tiene mucha humedad). Para resolver el primer problema, se utiliza lana de vidrio cubierta con placa de yeso para recubrir las paredes y los techos interiores del edificio. Para evitar la oxidación, se utiliza un revestimiento antioxidante en el exterior. Estos métodos se utilizaron para construir y terminar la Biblioteca Amin en Indonesia. La ventilación cruzada también es una parte muy importante del proceso de reducción de calor; debe hacerse bien.

Estos obstáculos pueden superarse mediante la aplicación del principio de prueba social. Entonces, por ejemplo, cuando un nigeriano ve que otros nigerianos adoptan la tecnología de carga, es más probable que él/ella también la adopte. Hay razones para creer que esta idea se extenderá con el tiempo y cuando se cree más conciencia. Para ver lo grandiosa que puede ser la tecnología de carga en Nigeria, no tenemos que ir muy lejos; cue en Ventures Platform Hub, Abuja.