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Las casas, construidas con contenedores de envío de trenes de 8 pies de ancho, tendrán techos de casi 10 pies. Tendrán 1,200-1,800 pies cuadrados de espacio, dos pisos y de tres a cuatro dormitorios.
GREATER GRAND CROSSING: un equipo de inversionistas ha unido fuerzas para traer casas de contenedores de lujo y de bajo consumo al lado sur, y los vecinos podrían mudarse tan pronto como este invierno.
Vincennes Village, una colección de 12 casas de contenedores modernas y ecológicas de 40 pies de largo, se construirá en 7231 S. Vincennes Ave.
El proyecto es una creación del gerente de proyecto Darryl Burton, propietario de Global Financial Services, y el desarrollador Anthony Casboni, ex propietario del demolido Vincennes Discount Center y bombero jubilado. Onyx Architectural Services, una empresa propiedad de una minoría, es el desarrollador principal.
Las casas, construidas a partir de contenedores de envío de trenes de 8 pies de ancho, tendrán techos de casi 10 pies de altura. Tendrán 1,200-1,800 pies cuadrados de espacio, dos pisos y de tres a cuatro dormitorios. Las casas incluirán electrodomésticos completos, incluida una lavadora y secadora de interior, así como un balcón, un patio cubierto y garajes para automóviles.
Cada hogar también será energéticamente eficiente, con luces y grifos activados por movimiento y "material de última generación que cualquiera podría encontrar en una casa de madera tradicional", dijo Burton. El precio de las casas comenzará en $300,000, dijeron los desarrolladores.
La construcción de las casas contenedor comenzará en los próximos meses una vez que el Departamento de Edificios selle los "planos finales", dijo Burton.
Vincennes Village dará la bienvenida a sus primeras familias en Navidad, dijo Burton.
"Decidimos desarrollar un enfoque práctico e innovador para la construcción de nuevas viviendas", dijo Burton. "Todo en la casa será exclusivo. Llevaremos la vida suburbana a una cuadra de la ciudad".
Vincennes Village nació de un encuentro casual entre Burton y Casboni.
Junto con sus difuntos hermanos, Casboni era el propietario de Vincennes Discount Center, una empresa familiar que pasó más de 60 años en Greater Grand Crossing, dijo Casboni.
Al norte y al sur del negocio había edificios de apartamentos que "se deterioraron", dijo Casboni. Cuando la ciudad demolió los edificios, Casboni y sus hermanos compraron los lotes de la ciudad a principios de los 90, dijo.
Con el paso de los años, los Casbonis decidieron "retirarse a medias" de su negocio y derribaron el Centro de descuentos de Vincennes alrededor de 2001, dijo Casboni.
Con una gran parcela de tierra de la tienda y unos 20 lotes baldíos de los edificios de apartamentos, los Casboni decidieron construir ocho casas donde alguna vez funcionó la tienda, dijo Casboni.
Cuando el mercado inmobiliario se derrumbó en 2008, los hermanos "tomaron un respiro" de la construcción de las casas, dijo Casboni.
Pero a medida que pasaban los años, lucharon por encontrar el desarrollador adecuado para ayudar a traer casas a la comunidad, dijo Casboni.
En abril de 2021, Casboni conoció a Burton, "un motor y un agitador" con una idea creativa para transformar su terreno baldío, dijo Casboni.
"Me interesó porque el proceso parecía rápido e innovador", dijo Casboni. "Puedes construir las casas rápidamente y son seguras. Son duraderas y tienen un aspecto atractivo y moderno".
Casboni y Burton nunca han construido casas de contenedores, pero han viajado por los estados para observar comunidades de casas de contenedores, dijo Burton. Lo que vieron solidificó su decisión, dijo Casboni.
"Las casas contenedor mejoran las comunidades", dijo Burton. "Eso es lo que estamos en el proceso de hacer. La comunidad puede ser elevada".
Burton dijo que Vincennes Village es un "enfoque innovador" para resolver dos problemas a nivel nacional: el exceso de contenedores de trenes y la escasez de viviendas.
Los contenedores de trenes vacíos están "penetrando nuestro planeta", dijo Burton. Y hay una "morosidad en la propiedad de viviendas, particularmente en los distritos que normalmente no son atendidos por la ciudad", dijo.
Sus casas de contenedores de tren reutilizarán un producto que ha estado inactivo y lo transformarán en "algo mucho más tangible", dijo Burton.
Las casas de contenedores también se pueden rehabilitar y vender "en la mitad del tiempo y la mitad de los costos que una casa de madera tradicional", dijo Burton.
Una vez que se aprueben sus permisos, todo lo que tendrán que hacer es conectar los contenedores y diseñar el interior, dijo Burton. Las casas estarán listas en tres o cuatro meses, dijo.
"Cuando compara una casa tradicional con una casa contenedor, regresará a la casa contenedor", dijo Burton. "Las comodidades son las mismas, pero requiere menos dinero, mantenimiento y mantenimiento. La propiedad de vivienda se vuelve práctica para todos los involucrados".
Vincennes Village atraerá a las familias trabajadoras que viven en la comunidad que desean mejorar su forma de vida, dijeron los desarrolladores.
Las casas estarán a minutos de la autopista Dan Ryan, un centro comercial y el paseo marítimo de la calle 75.
Y si el precio inicial de $300,000 parece elevado, "una persona que pague $1,500 de alquiler en el vecindario puede pagar la casa", dijo Burton.
Vincennes Village comenzará con 12 casas, pero Burton y Casboni esperan agregar ocho más en el futuro, dijeron. El desarrollo comercial no está descartado, dijeron.
"El lado sur tiene numerosos lotes baldíos. Nuestro objetivo es penetrar en las comunidades con un enfoque innovador de la vida", dijo Burton. "La idea está despegando. Vemos esto como el futuro de Chicago".
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Atavia Reed es reportera de Block Club Chicago y cubre los vecindarios de Englewood, Auburn Gresham y Chatham.
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