Construyendo el Vanpowers City Vanture E

Oct 25, 2023

Si alguna vez se relacionó con esas calcomanías para parachoques que dicen "construido, no comprado", ¡Vanpowers tiene la bicicleta eléctrica para usted!

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La bicicleta eléctrica City Vanture de Vanpowers es completamente única en el mundo de las bicicletas eléctricas, brindando un sentido real de "DIY", un atractivo de "construirlo usted mismo" al proceso de ensamblaje de su vehículo que la mayoría de las otras bicicletas eléctricas, que se envían 99 % ensamblado, simplemente no puede coincidir. Y, si no eres capaz de leer entre líneas en eso, déjame explicártelo:necesitas construir esta bicicleta.

Por si crees que es una exageración…

Imagen del autor.

… sí. Que no es.

A diferencia de las bicicletas de NIU, Aventon o GEN3, por nombrar algunas, la Vanpowers City Vanture se envía sin un cuadro nuevo de fábrica. Y esto, queridos lectores, es absolutamente parte del atractivo de la cosa: con el paquete plano, el ángulo de "usted lo construye" que forma la piedra angular de la campaña original de Indiegogo de la compañía el verano pasado.

El marco, en lugar de estar soldado como todas las bicicletas que has tenido, está atornillado en un estilo de mortaja y espiga que debería ser lo suficientemente familiar para cualquier carpintero. Sin embargo, dado que probablemente no sea suficiente de su parte para contar en esta revisión, Vanpowers ha elaborado este práctico video que explica el concepto.

"En el City Vanture, el tubo superior de aluminio 6061 del cuadro, el tubo inferior, el tubo del asiento, las vainas del asiento y las vainas de la cadena tienen espigas en cada extremo (básicamente solo secciones de tubería de menor diámetro)", se lee en la copia oficial de Vanpowers. "Estos se deslizan en mortajas redondas en los puntos de unión del marco, donde se usan pernos de acero para sujetar las mortajas firmemente alrededor de las espigas... al usar esta tecnología, la seguridad de City Vanture mejora significativamente. Incluso si el marco está empalmado, la seguridad y La estabilidad que puede lograr es mucho mayor que la del marco ordinario de una sola pieza".

Yo, por mi parte, no estaba tan seguro de todo eso; sin embargo, al carecer de tiempo para probar la rigidez torsional en la casa, tuve que armar la bicicleta y ver cómo se sentía.

Imagen del autor.

El Vanpowers City Vanture se armó con bastante facilidad, y las partes claramente etiquetadas combinadas con instrucciones regulares a promedio mantuvieron los dolores de cabeza al mínimo. Incluso si eres nuevo en la construcción de bicicletas, no deberías tener problemas aquí: el rodamiento en el juego de dirección fue un poco molesto para mí, lo admito, pero eso tuvo más que ver con saltarse las instrucciones "porque Sé lo que hago" que cualquier fallo de la moto.

Dicho esto, atornillar esta bicicleta es un asunto de "toda la tarde". Una vez que haya terminado, también querrá tomarse un minuto para apretar todo por segunda vez. Y tal vez tercero.

Una vez ensamblado, debo admitir que la combinación de la pintura negra satinada de la City Vanture y los pernos y sujetadores de la máquina brillante le dieron a mis ojos una especie de aspecto muy "luchador sigiloso", y con el paquete de batería "oculto" de la bicicleta eléctrica - imagine un montón de baterías D una tras otra - metidas en el tubo superior, apenas parecía una bicicleta eléctrica. Solo la pantalla excelente y fácilmente visible de la bicicleta lo delata.

Recién salido de la caja; imagen del autor.

Es una bicicleta eléctrica típica de "Clase 1", en la que tienes que pedalear (no hay acelerador), pero los diversos niveles de asistencia (1 a 5) brindan aumentos notables en la asistencia electrónica. La bicicleta usa un sensor de cadencia, en lugar de un sensor de carga, para decidir cuánta asistencia proporcionar, una característica que ha sido ridiculizada por los "puristas", pero descubrí que incluso en el nivel 2 o 3 mantengo una velocidad máxima lo suficientemente alta como para sentirme seguro. en vías urbanas es pan comido, y la asistencia máxima hace que el pedaleo parezca la formalidad que es.

En general, el Vanpowers City Vanture es un vehículo urbano atractivo y relativamente asequible (a "solo" $1699) con el que los ciclistas ocasionales pueden divertirse mucho y que ofrece un tipo adicional de conexión "espiritual" que solo puede realmente tienes con algo que has construido tú mismo. Y, a pesar de toda su competencia y utilidad, eso es realmente lo que es. Es una bicicleta eléctrica de bricolaje, y disfruto mucho más andar en ella.

Además, la City Vanture se envía con un eje delantero de liberación rápida, lo que hace que entrar a nuestros vehículos para el transporte sea muy simple tanto en nuestro Volvo XC90 como en el Hyundai IONIQ5, lo que no siempre es así, incluso con las bicicletas plegables. De hecho, toda la bicicleta está repleta de pequeñas sorpresas positivas. El cinturón Gates, la batería LG y los pedales Wellgo son todos los mismos componentes que encontraría en bicicletas que cuestan el doble, y la pantalla LCD TFT a todo color, por simple y genérica que sea, se encuentra entre las mejores del mercado para una comunicación sin BS del estado de la moto.

Si tengo que encontrar algo de lo que quejarme, diré que el negro de mi probador, provisto por Vanpowers para esta revisión, era un poco frágil. Hubiera preferido algo un poco más duradero (tal vez una capa de polvo en lugar de pintura, por ejemplo), pero imagino que comprar la bicicleta en "Infinite Silver" resolvería ese problema lo suficientemente bien. Sin embargo, al final del día, creo que City Vanture es una excelente manera de gastar $ 1699 en una bicicleta eléctrica.

Contenido original de CleanTechnica; bicicleta de revisión proporcionada por Vanpowers.

He estado involucrado en deportes de motor y tuning desde 1997, y he sido parte de Important Media Network desde 2008. Puede encontrarme aquí, trabajando en mi sitio de fans de Volvo, conduciendo una motocicleta por Chicago o persiguiendo a mis hijos por Oak Park. .

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