Georgia Ports ampliará la Terminal Oceánica de Savannah para más contenedores

Apr 28, 2023

La junta de la Autoridad de Puertos de Georgia aprobó el lunes un plan para renovar los muelles en su Ocean Terminal en Savannah para manejar más tráfico de contenedores, creando flexibilidad para crecer en los próximos ocho a 10 años.

El complicado proyecto permitirá que el puerto de Savannah acomode a la vez dos grandes cargueros adicionales en Ocean Terminal, aumentando la capacidad del muelle y del patio para aliviar la congestión en la cercana Garden City Terminal. La remodelación de la Terminal Oceánica de 200 acres también refleja el continuo auge de la carga en contenedores que el puerto ha visto desde la expansión del Canal de Panamá en 2016 y la reciente profundización del río Savannah.

La Terminal Oceánica es mejor conocida por su carga "a granel", o carga como maquinaria pesada y ciertos productos automotrices que no caben en cajas de contenedores estándar. Como parte de la votación del lunes, Georgia Ports dijo que la carga fraccionada manejada por el gigante naviero Wallenius Wilhelmsen Ocean se trasladará de Savannah a Colonel's Island Terminal en Brunswick, donde comenzó la construcción de un nuevo almacenamiento en el muelle y se está realizando una expansión del espacio de almacenamiento de automóviles.

Savannah es uno de los puertos marítimos más concurridos y de más rápido crecimiento del país y ha visto un aumento en el transporte de contenedores desde la expansión del Canal de Panamá. A principios de este año, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército completó una profundización del canal del río Savannah a 47 pies, un esfuerzo de décadas para permitir el paso de barcos más grandes.

"Creo que lo que es realmente emocionante es que estamos pasando de una puerta de entrada del sureste a una puerta de entrada global", dijo el director ejecutivo de Georgia Ports, Griff Lynch, en una entrevista con The Atlanta Journal-Constitution.

Los puertos interiores y costeros de Georgia son engranajes vitales en la economía del estado e indicadores clave de la salud económica mundial. El volumen de carga que fluye a través de Savannah y Brunswick indica la demanda de los consumidores por importaciones y el apetito en el extranjero por productos cultivados o fabricados en Georgia.

Un estudio reciente de la Universidad de Georgia encontró que el comercio marítimo representa $ 44 mil millones del producto interno bruto del estado, y los puertos tocan directa o indirectamente más de 439,000 empleos.

La autoridad dijo el lunes que manejó 1,5 millones de TEU o unidades de contenedores equivalentes a 20 pies, en el trimestre que terminó en septiembre, un aumento de casi el 10% con respecto al mismo período del año pasado.

Las cadenas de suministro globales se vieron afectadas por el COVID-19 y muchos puertos de EE. UU. experimentaron retrasos en los barcos que esperaban para atracar a medida que el gasto de los consumidores salía de lo peor de la pandemia. Savannah experimentó algunos retrasos, pero en general se convirtió en un beneficiario del nuevo servicio a medida que los cargadores pasaban por alto los puertos más congestionados.

Aunque Savannah ha experimentado un fuerte crecimiento del tráfico de contenedores, se espera que la demanda comercial mundial disminuya en medio de la alta inflación y las preocupaciones sobre la recesión.

"Esperamos una disminución gradual de la demanda en función de varios factores, incluido un cambio en el equilibrio del gasto del consumidor de bienes a servicios, y el impacto de la inflación en la economía", dijo el presidente de Georgia Ports, Joel Wooten, en un comunicado. comunicado de prensa. "Después de haber aumentado el comercio a una tasa de crecimiento anual compuesta del 14 por ciento durante los últimos dos años fiscales, este cambio representará un regreso a una tasa de crecimiento más típica para GPA".

El proyecto Ocean Terminal se financiará con los ingresos de $850 millones en bonos que la autoridad emitió a principios de este año, que se reembolsarán a través de los ingresos portuarios. El proyecto creará 2.800 pies lineales de espacio de atraque y nuevas grúas de barco a tierra. El proyecto también incluirá puertas ampliadas y pavimentación para acomodar 1,5 millones de TEU en el almacenamiento de contenedores.

Los puertos dijeron que las renovaciones de los muelles comenzarán en enero, y se espera que las mejoras en los muelles y los patios se completen en 2026.

Lynch dijo que el proyecto Ocean Terminal es parte de los esfuerzos que harán que las terminales de Savannah aumenten la capacidad anual de contenedores a 9 millones de TEU por año, un aumento del 50% en los próximos años. Lynch dijo que no está familiarizado con ningún otro puerto en los EE. UU. que tenga tales planes de expansión de capacidad que puedan entregarse tan pronto.

El próximo año, Lynch dijo que se presentarán más planes de mejora de patios y rieles a la junta de autoridades para su aprobación.

En una entrevista, Wooten dijo que ahora es un buen momento para invertir y estar preparado para el crecimiento futuro.

Sobre el Autor

J. Scott Trubey es el editor de economía y medio ambiente de The Atlanta Journal-Constitution. Anteriormente se desempeñó como reportero de negocios para el AJC cubriendo banca, bienes raíces y desarrollo económico. Trubey también es un ex reportero de investigación, con especialidad en banca, bienes raíces y corrupción pública. Se unió al AJC en 2010.

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