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Fuente de Nick
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jacob goldstein
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molly messick
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emma guisante
Imagínese si construyéramos automóviles de la misma manera que construimos casas. Primero, un comprador típico se reuniría con el diseñador del automóvil y le diría qué tipo de automóvil quiere. Luego, el diseñador elaboraría planos para el automóvil. El comprador llamaría a diferentes constructores de automóviles en su ciudad y les mostraría los planos. Y los constructores podrían decir: "Sí, puedo construir ese automóvil según este plano. Costará $ 1 millón y estará listo en un año y medio".
Alexis Rivas frente a una de las casas prefabricadas de Cover en Los Ángeles, CA. Les lleva alrededor de un mes armar una de estas casas, pero esperan que el proceso sea más eficiente y, lo que es más importante, más económico. Nick Fountain/NPR ocultar leyenda
Alexis Rivas frente a una de las casas prefabricadas de Cover en Los Ángeles, CA. Les lleva alrededor de un mes armar una de estas casas, pero esperan que el proceso sea más eficiente y, lo que es más importante, más económico.
Hay muchas razones por las que las casas son tan caras en los EE. UU., entre ellas la zonificación y los precios de la tierra. Pero también, la forma en que construimos las casas es muy lenta y muy ineficiente. Entonces, ¿por qué no construimos casas de la forma en que construimos tantas otras cosas, produciéndolas en masa en una fábrica?
En este episodio, el sueño centenario de la casa construida en fábrica y la posibilidad de un futuro prefabricado.
Este episodio fue producido por Emma Peaslee. Molly Messick editó el programa y fue verificado por Sierra Juárez. Brian Jarboe dominó el episodio. Jess Jiang es nuestro productor ejecutivo interino.
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Música: "Collectible Kicks", "The Spaghetti Westerner" y Razor Sharp"