Puerto de contenedores de Monroe trasladará automóviles y agricultura de Michigan

May 19, 2023

Las noticias de Detroit

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La primera terminal de contenedores de Michigan se está levantando en Monroe, posicionando potencialmente al estado para hacer crecer su cadena de suministro, respaldar la fabricación de automóviles y trasladar los productos agrícolas del estado a mercados lejanos.

El Puerto de Monroe recibió recientemente $16 millones en subvenciones estatales y federales para construir una terminal que permitirá que el puerto maneje envíos de contenedores, el método de envío de mercancías más común y eficiente. El puerto está ubicado en el río Raisin y se conecta con el extremo oeste del lago Erie.

El senador estadounidense Gary Peters anunció en octubre que el Puerto de Monroe recibiría aproximadamente $11 millones a través del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria. La subvención fue otorgada por la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD), una agencia del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. También recibió $5 millones en fondos estatales en noviembre. Como parte de Michigan Maritime Gateway, será la primera terminal marítima de contenedores en el estado y la instalación más moderna de este tipo en los Grandes Lagos.

"Este puerto ha estado funcionando durante más de siete años para poder manejar carga en contenedores, y ahora, con la nueva terminal de contenedores, los fabricantes de automóviles de Michigan pueden exportar los automóviles y camiones que fabrican a Europa a través de St. Lawrence Seaway", dijo la gobernadora Gretchen Whitmer. dijo durante un recorrido por el puerto el 3 de abril, y agregó que el estado está en proceso de construir cinco plantas de baterías para vehículos eléctricos, instalaciones de chips semiconductores, paneles solares y turbinas eólicas en Michigan. "Al apoyar instalaciones como el Puerto de Monroe a nivel estatal, federal y local, podemos trabajar juntos para reforzar la cadena de suministro de Michigan".

Agregó: "Este puerto es realmente vital para la economía de nuestro estado. Los bienes que fluyen aquí representan algunas de nuestras industrias más rentables e importantes, como la minería, la energía y, pronto, la agricultura. La actividad económica diversificada impulsada por el puerto respalda miles de puestos de trabajo. a través de la cadena de suministro y genera decenas de millones de dólares en ganancias.

"Si miras un mapa y ves todo el comercio que pasa por esta parte del sistema de los Grandes Lagos, reconocerás que este es un lugar realmente importante para nosotros", dijo Whitmer. "Esto es crítico. Muchas instalaciones aquí nacieron en la década de 1930 y no se han mejorado significativamente hasta ahora".

El dinero se destinará a actualizar la ribera del puerto, la dársena de giro, la construcción de rampas de preparación marítima y la infraestructura de energía costera, según su sitio. También estaría disponible una instalación de escaneo de carga, dijo el gobernador.

El trabajo frente al río incluirá el reemplazo de la superficie del muelle existente, la construcción de un segundo muelle frente al río que se usará exclusivamente para la transferencia de embarcaciones de cargamentos de energía eólica y el refuerzo de la estabilización de la costa. El trabajo de la dársena de giro incluirá la rehabilitación de la tapa de concreto del muelle, la instalación del bolardo y la defensa, y el reemplazo de aproximadamente 390 pies de tablestacas fallidas.

El Puerto de Monroe recibirá aproximadamente $11 millones a través del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria. (Puerto de Monroe)

La construcción del amarre de preparación para botes pequeños incluirá la demolición y rehabilitación de un amarre para botes pequeños existente para ser utilizado por embarcaciones de asistencia portuaria. Y la infraestructura de energía en tierra incluirá la eliminación de las líneas aéreas existentes y el suministro de energía en tierra a los muelles frente al río.

El carbón para la planta de energía de DTE Energy Co. en Monroe representa la mayor parte de la carga recibida en el puerto de Monroe, que recibió alrededor de 2,5 millones de toneladas de carga en 2022. Mueve otras cargas importantes a través de barcos, trenes y camiones. El puerto de Monroe, el único en el lago Erie, será la primera instalación de contenedores del país en escanear, por radiación y rayos X, el 100% de los contenedores que pasan por la instalación, dijo Paul LaMarre, director del puerto.

"Ahora, Michigan estará en ese negocio para garantizar que los bienes puedan viajar hacia y desde nuestra región de la manera más rápida y económica posible", dijo LaMarre. "No moveremos un número récord de contenedores. Moveremos contenedores de valor que agregan valor a nuestra fabricación regional".

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Hace más de 10 años, el puerto era un campo "cubierto de árboles y una propiedad infrautilizada que no generaba empleos ni comercio", dijo LaMarre. "Hemos llegado a un punto en el que se nos considera un ejemplo nacional de cómo se vuelve a poner en el mapa una instalación portuaria e intermodal en una pequeña comunidad como Monroe".

"Hemos estado haciendo inversiones continuas en el puerto desde 2012", dijo. "Hemos tenido el crecimiento de tonelaje más exponencial de cualquier puerto en el sistema Great Lakes St. Lawrence Seaway durante ese tiempo... Somos el pequeño puerto más grande en los Grandes Lagos".

Se espera que el puerto termine sus actualizaciones para su negocio de contenedores de servicio completo para la primavera de 2024.

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